2020年電動汽車用驅動電機標準研究工作組第二次會議成功召開
2020年10月28日，電動汽車用驅動電機標準研究工作組2020年第二次會議在無錫召開，來自高校、整車生產企業(yè)、零部件供應商、檢測機構在內的120余位專家參加此次會議。本次會議由伊格爾密封研發(fā)（無錫）有限公司承辦，中國汽車技術研究中心有限公司標準化研究所總工程師劉桂彬、無錫市高新區(qū)朱曉紅副主任出席會議并致辭。
秘書處匯報了工作組2020年以來的主要工作動態(tài)及工作組工作模式變化情況（明確了起草組將進行標準內容的細節(jié)編制工作），介紹了《中國電動汽車標準化工作路線圖》（第三版）電驅動系統(tǒng)部分規(guī)劃、電動汽車驅動電機振動工況研究小組及其他標準項目進展情況并確定了下一步項目推進規(guī)劃。
會上，各項目起草組專家分別就標準項目的主要動態(tài)進行了介紹： GB/T 29307《電動汽車用驅動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法》起草組對標準中工況構造來源、整車工況轉換、循環(huán)次數計算以及可靠性評價等問題點進行了介紹；GB/T 18488《電動汽車用驅動電機系統(tǒng)》起草組介紹了標準主要修訂點，確定了多合一系統(tǒng)適用于標準，將部分術語進行明確規(guī)定；QC/T《電動汽車用IGBT模塊》起草組對標準框架以及主要修訂思路進行了說明；秘書處介紹了QC/T 1022《純電動乘用車減速器總成技術條件》問題反饋情況及主要修訂點；項目提出單位匯報了QC/T《電動汽車用電機控制器》標準制定意向，與會專家就以上問題進行了充分交流。
會后，工作組秘書處將繼續(xù)收集各單位針對GB/T 29307、GB/T 18488等標準項目的反饋意見，推進標準項目的制修訂進程，同時繼續(xù)開展電機系統(tǒng)故障分類及判斷、輪轂電機標準預研工作。
